Nowe obowiązki firm wykonujących transport międzynarodowy pojazdami do 3.5 tony od 01.07.2026

Do tej pory transport międzynarodowy pojazdami do 3.5 tony był dla wielu firm „prostszą wersją” transportu ciężkiego. Mniej formalności, brak tachografów, brak ewidencji czasu pracy w klasycznym rozumieniu.
Od 1 lipca 2026 roku to się zmienia – i to diametralnie.
Nowe przepisy wprowadzają obowiązki znane dotychczas z transportu ciężarowego, które obejmą również busy wykonujące przewozy międzynarodowe. Dla wielu przedsiębiorców będzie to prawdziwa rewolucja organizacyjna.

Dlaczego od 1 lipca 2026 zmieniają się przepisy dla busów do 3.5 tony?

Zmiany wynikają z przepisów Pakietu Mobilności oraz dążenia Unii Europejskiej do:
    • ujednolicenia zasad konkurencji,
    • poprawy bezpieczeństwa na drogach,
    • ograniczenia nadużyć związanych z czasem pracy kierowców.
Busy do 3.5 tony coraz częściej zastępowały pojazdy ciężkie w transporcie międzynarodowym. UE postanowiła to uporządkować.

Kogo dotyczą nowe obowiązki w transporcie międzynarodowym do 3.5 t?

Nowe regulacje obejmują:
    • firmy wykonujące transport międzynarodowy do 3.5 tony,
    • przewóz rzeczy (zarobkowy),
    • zarówno jednoosobowe działalności, jak i większe floty.
Nie ma znaczenia liczba pojazdów – liczy się charakter przewozu i masa pojazdu.

Nowy tachograf w busach do 3.5 tony – co trzeba wiedzieć?

Od 01.07.2026 w busach wykonujących transport międzynarodowy obowiązkowy będzie nowy tachograf.

Jaki tachograf obowiązuje od 01.07.2026?

Wymagany będzie tachograf inteligentny II generacji, który:
    • rejestruje przekroczenia granic,
    • zapisuje czas jazdy, przerwy i odpoczynki,
    • umożliwia zdalną kontrolę przez służby.

Do kiedy należy wymienić lub zamontować tachograf?

    • nowe pojazdy – tachograf od początku,
    • pojazdy już eksploatowane – montaż przed rozpoczęciem przewozów 01.07.2026.

Karta przedsiębiorstwa – obowiązkowy element dla firm transportowych

Każda firma będzie musiała posiadać kartę przedsiębiorstwa, która:
    • umożliwia pobieranie danych z tachografu,
    • zabezpiecza dane firmy.
Bez aktywnej karty przedsiębiorstwa nie da się legalnie zarządzać danymi z tachografu.

Karty kierowców – nowe wymogi dla kierowców busów

Każdy kierowca wykonujący transport międzynarodowy do 3.5 tony musi posiadać kartę kierowcy.
Karta:
    • zapisuje czas jazdy i odpoczynku,
    • jest przypisana do konkretnej osoby,
    • musi być używana podczas każdego przejazdu.
Brak karty = poważne naruszenie.

 

Urządzenie do odczytu danych z tachografu – o czym pamiętać?

Firma musi posiadać urządzenie do odczytu danych, które pozwala:
    • pobierać dane z tachografu,
    • archiwizować je zgodnie z przepisami,
    • przygotować się na kontrole.
Dane należy pobierać:
    • regularnie,
    • w określonych terminach,
    • przechowywać przez wymagany okres.

Ewidencja czasu pracy kierowców busów do 3.5 tony

To jeden z najczęściej bagatelizowanych obowiązków, a jednocześnie jeden z najbardziej kontrolowanych.
Od 01.07.2026 ewidencja czasu pracy staje się obowiązkowa również dla busów w transporcie międzynarodowym.

Jak prowadzić ewidencję czasu pracy po 01.07.2026?

Ewidencja musi uwzględniać:
    • czas jazdy,
    • dyżury,
    • przerwy,
    • odpoczynki,
    • pracę inną niż prowadzenie pojazdu.
Dane z tachografu nie wystarczą same w sobie – trzeba je prawidłowo interpretować i rozliczać.

Najczęstsze błędy firm transportowych
 

    • brak kompletnej ewidencji,
    • nieprawidłowe liczenie czasu pracy,
    • brak archiwizacji danych,
    • niezgodność z umowami i listami płac.

Kontrole i kary – czego spodziewać się po 01.07.2026 roku?

Kontrole będą:
    • częstsze,
    • bardziej szczegółowe,
    • prowadzone zarówno za granicą, jak i w Polsce.
Kary mogą dotyczyć:
    • braku tachografu,
    • braku kart,
    • błędnej ewidencji czasu pracy,
    • nieprawidłowych rozliczeń kierowców.
W wielu przypadkach mówimy o kilku tysiącach euro.

Jak przygotować firmę transportową na zmiany?

Najlepiej:
    • zaplanować wdrożenie tachografów z wyprzedzeniem,
    • wcześniej wyrobić kartę przedsiębiorstwa i karty kierowców,
    • wdrożyć system odczytu danych,
    • zlecić profesjonalne prowadzenie ewidencji czasu pracy.
To oszczędza czas, nerwy i pieniądze.

Podsumowanie – co zrobić już teraz?

Zmiany od 01.07.2026 roku są nieuniknione. Transport międzynarodowy do 3.5 tony przestaje być „transportem bez obowiązków”.
Jeśli chcesz:
    • uniknąć kar,
    • spać spokojnie podczas kontroli,
    • mieć poprawnie rozliczony czas pracy i płace kierowców,
!  przygotuj firmę odpowiednio wcześniej.

Jeśli potrzebujesz wsparcia w:
    • ewidencji czasu pracy,
    • rozliczaniu kierowców,
    • interpretacji danych z tachografów,

Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci przejść przez zmiany bez stresu i kosztownych błędów.